別再被人忽悠了,無(wú)人機(jī)執(zhí)照含金量最高的只有這個(gè)?。。?/h1>
2024-02-08
行業(yè)新聞
執(zhí)照分類(lèi)
1.視距內(nèi)駕駛員(政策作用為主)
(1)俗稱(chēng)駕駛員證,最基礎(chǔ)的無(wú)人機(jī)駕照,具備飛行備案、考公、晉升、申請(qǐng)空域及購(gòu)買(mǎi)三方責(zé)任險(xiǎn)等功能。
(2)駕駛員證不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì),也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等,需要在機(jī)長(zhǎng)的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù)。
2.超視距駕駛員(技能儲(chǔ)備必備)
(1)俗稱(chēng)機(jī)長(zhǎng),可以姿態(tài)模式操作無(wú)人機(jī)(手動(dòng)模式),學(xué)習(xí)地面站、航線規(guī)劃及無(wú)人機(jī)應(yīng)急返航等課程。
(2)可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù),并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。
3.教員(申請(qǐng)機(jī)構(gòu)及培訓(xùn)學(xué)員)
(1)考取教員執(zhí)照要求年滿(mǎn)18周歲,并須持有超視距駕駛員執(zhí)照;
(2)具備無(wú)人機(jī)培訓(xùn)師的資質(zhì),并可申請(qǐng)成立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
考試要求
1.視距內(nèi)駕駛員:
(1)理論:100道單選題,三選一,70分通過(guò);
(2)綜合問(wèn)答:10道單選題,三選一,7分通過(guò);
(3)實(shí)操飛行:水平八字+原地自旋360°,gps模式(自動(dòng));
2.超視距駕駛員:
(1)理論:100道單選題,三選一,80分通過(guò);
(2)綜合問(wèn)答:10道單選題,三選一,7分通過(guò);
(3)實(shí)操飛行:水平八字+原地自旋360°,姿態(tài)模式(手動(dòng));
(4)地面站:軟件操作控制飛行,規(guī)劃航線,限時(shí)6分鐘;
(5)應(yīng)急返航:盲飛返航。
聲明:本文源自網(wǎng)絡(luò),由樂(lè)教科技整合整理,如有版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我司,我們會(huì)盡快處理。
2024-02-08
行業(yè)新聞
執(zhí)照分類(lèi)
1.視距內(nèi)駕駛員(政策作用為主)
(1)俗稱(chēng)駕駛員證,最基礎(chǔ)的無(wú)人機(jī)駕照,具備飛行備案、考公、晉升、申請(qǐng)空域及購(gòu)買(mǎi)三方責(zé)任險(xiǎn)等功能。(2)駕駛員證不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì),也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等,需要在機(jī)長(zhǎng)的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù)。
2.超視距駕駛員(技能儲(chǔ)備必備)
(1)俗稱(chēng)機(jī)長(zhǎng),可以姿態(tài)模式操作無(wú)人機(jī)(手動(dòng)模式),學(xué)習(xí)地面站、航線規(guī)劃及無(wú)人機(jī)應(yīng)急返航等課程。
(2)可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù),并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。
3.教員(申請(qǐng)機(jī)構(gòu)及培訓(xùn)學(xué)員)
(1)考取教員執(zhí)照要求年滿(mǎn)18周歲,并須持有超視距駕駛員執(zhí)照;
(2)具備無(wú)人機(jī)培訓(xùn)師的資質(zhì),并可申請(qǐng)成立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
考試要求
1.視距內(nèi)駕駛員:
(1)理論:100道單選題,三選一,70分通過(guò);
(2)綜合問(wèn)答:10道單選題,三選一,7分通過(guò);
(3)實(shí)操飛行:水平八字+原地自旋360°,gps模式(自動(dòng));
2.超視距駕駛員:
(1)理論:100道單選題,三選一,80分通過(guò);
(2)綜合問(wèn)答:10道單選題,三選一,7分通過(guò);
(3)實(shí)操飛行:水平八字+原地自旋360°,姿態(tài)模式(手動(dòng));
(4)地面站:軟件操作控制飛行,規(guī)劃航線,限時(shí)6分鐘;
(5)應(yīng)急返航:盲飛返航。